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協和電廠燃油改燃氣 接收站需填海造地惹議



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商品訊息功能:

商品訊息描述: 建立於 2018/03/28 上稿編輯: 鄒敏惠 本報2018年3月28日台北訊,賴品瑀報導

兩週前環評大會通過深澳燃煤電廠環差案引發社會爭議,28日第329次環評,面臨的則是協和發電廠改建案。雖然此案是從燃油改天然氣海鮮網購宅配,不過由於也將興建天然氣接收站,涉及填海造陸,因此恐怕爭議較大,台電在今年1月就直接提出自願進入二階環評。並沒有經過小組初審,就直接進入環評大會確認,相關問題將留到二階環評再討論。

不過由於是電廠興建案,仍引來基隆副市長林永發、台北市環保局局長劉銘龍、新北市環保局到場關心。擔任環評大會主席的環保署副署長詹順貴澄清,協和案並不是因為深澳爭議而自願進二階的,早先台電就已經決定。

協和電廠改建案燃油改燃氣的同時,也有填海興建LNG碼頭與防波堤的計畫。取自簡報資料。

此案除了要對基隆市協和發電廠進行改建,把既有四部燃油機組更新改建為四部容量1300百萬瓦的燃氣複循環機組,總容量達5200百萬瓦外,還將在電廠外側的海域及基隆港港外水域進行填海造地29.25公頃、及防波堤,與規劃新建六座16萬立方公尺液化天然氣儲存槽、液化天然氣LNG卸收碼頭、卸料設施、氣化與供氣設施等。

基隆市表態對協和電廠從燃油改燃氣是樂觀其成,林永發指出,協和電廠目前是全台唯一還在使用重油的發電廠,也是基隆市最大的污染來源,近年基隆市持續要求台電設法降低污染排放。但也還是提出環署應以最嚴謹的程序與標準來審查、讓更多的專家學者參與討論、台電需與當地民眾充分溝通、保障外木山漁民生計、確保基隆港航運安全等要求。

協和電廠改建案,北北蛋糕人氣店家台北基三市府皆到場關注,賴品瑀攝。

台北市與新北市也表示樂見協和電廠燃油改燃氣,但要求審查過程做好資訊公開與公民參與,劉銘龍更要求到時需到台北市舉辦公開說明會。

不過此案需要填海造地興建天然氣接收站,可能衝擊當地「基隆市水產動植物保育區」,當地也圓通-黑貓宅配包裹查詢是內政部公告「整體海岸管理計畫」中的一級海岸保護區,此舉讓台灣自然海岸的長度再下降,也遭環委鄭明修、海岸主管機關營建署等提出疑慮。

環評委員會光是對填海造地提出十多項需評估的項目,包括填海造地所使用的回填材料、對當地漁業與生態的因應對策、對海岸地形與洋流造成衝擊的因應對策、可能發生的天災與人為失誤分析及提出因應方案、蛋糕宅配人氣店家台中陸域生態調查、文化資產調查等。

另也要求經濟部設法釐清此案可能對基隆港安全、保安林解編程序、海岸管理、全台天然氣需求量及接收站的整體上位規劃。

台電總經理鍾炳利表示,這些疑慮就是台電選擇自願近二階的原因,接收站到底是否適合在當地興建,也將在二階環評中評估。 相關文章 資料不足 藻礁專家會議還要延續 中油:三接美食宅配站恐延遲 2018/03/23 爭論三年後無替代方案 國道七號二階環評終進入「指引表」 2018/03/22 賴揆諾環評法修法6個月內送立院 詹順貴:那時我即可退場 2018/03/21 深澳爭議 黃國昌批環署:欠缺事實基礎的權力傲慢 2018/03/19 深澳案續延燒 詹順貴:不滿我的請支持環評修法 2018/03/19 戴秀雄:深澳電廠環差過關 痛罵之餘 環評修法更重要 2018/03/16 環評基隆台灣新聞天然海岸線天然氣協和電廠 作者 賴品瑀

新店溪下游人,曾在成大中文與南藝紀錄所練功打怪撿裝備,留下《我們迷獅子》、《我是阿環保購物袋布》兩部紀錄片作品。現為人類觀察員,並每日鍛鍊肌肉與腦內啡,同時為環境資訊電子報專任記者,為大家搭起友誼的橋樑。

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摺疊購物車中山女高畢業的鄭茹心在105年度學測拿到68級分,雖然可以申請到台大,但進不了熱門的商學院,於是她在準備指考的同時,跨海申請上海名校。 圖/聯合報系資料照片 分享 facebook 中山女高畢業的鄭茹心在105年度學測拿到68級分,雖然可以申請到台大,但進不了熱門的商學院,於是她在準備指考的同時,跨海申請上海名校。鄭茹心現在是上海交通大學安泰經濟管理學院二年級生,這所院校在英國金融時報(Financial Times)2017年全球MBA排行榜高居第34名;台灣沒有任何大學排進前百名。.inline-ad { position: relative; overflow: hidden; box-sizing: border-box; }

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.innity-apps-reset { padding: 20px 0 0 !important; margin: -20px auto -10px !important; } 建國中學畢業的王裕鈞在105年度學測拿到70級分,但還是與台大的理想科系擦身而過。他現在就讀中國人民大學財政金融學院二年級。人大在中國大陸是公認的金融專業首強。武陵高中畢業的賴柏翰,去年學測發揮不理想,拿到65級分,距離他屬意的醫學院最低門檻72級分有段差距。在準備指考的同時,他向上海各大學醫學院遞出申請,最後如願進入上海同濟大學醫學院臨床醫學系。上海交大、中國人大、上海同濟都是中國大陸最頂尖的「985工程」名校,拜學測成績可免試申請以及政策釋出台生名額之賜,鄭茹心、王裕鈞、賴柏翰獲得錄取後,最後都放棄指考選擇登陸,他們目前也都抱定畢業後留在大陸發展的想法。在學歷更獲重視的中國大陸,985一流名校的學生到處都搶著要。鄭茹心說,上海交大在大陸是10大名校之一,找工作條件好,實習機會更多,許多大一生就能申請進入外商公司實習。台生就讀陸校還有專屬的「台灣學生獎學金」可申請,大學本科生獎學金原本最高每學年有人民幣5000元(約新台幣2萬3000元),最少3000元;去年11月,中國教育部又追加為4000到8000元,而且還保證至少30%的台生可拿到獎學金,名額共有2900個。在中國大陸,學費普遍比台灣便宜,大學一般科系每學期5000元,醫科6000元。校內住宿費更是低廉,上海交大、同濟大學一年只要1200元(4人一間),中國人大只要900元(6人一間)。台生指出,北京、上海的校外消費已經比台北高,但校內很便宜,一餐常常10元就能打發。他們平均每月的生活費在2000至3000元之間,跟在台灣差不多。中國大陸今年起開放學測均標以上的台生就可免試申請陸校,預期進軍大陸的台生勢必增加,但是一流大學的名額競爭也勢必更趨激烈。對此,鄭茹心說,尊重台生的個人選擇,但她個人認為,如果來大陸進不了一流大學,可能實質意義不大。「好學校都挑人、挑分數,67級分就進不了上海交大商學院;若要進醫學院,至少要72級分。畢業後,企業也是挑學校的。」過去曾有台生以67級分申請進入最頂尖的北京大學,但王裕鈞指出,北大現在沒有70級分以上是進不去的。賴柏翰也表示,同濟大學雖然62級分以上就可申請,但至少也要65級分才進得去。台生建議想要申請大陸學校的學弟妹,現在就可以開始規劃要申請哪幾所大學,如果沒要放棄台灣學校,要注意避開兩邊的面試時間以免衝突。他們強調,到大陸唸書一定要先做好心理建設,因為對岸競爭激烈,不若台灣相對輕鬆。鄭茹心說,上海交大的陸生都是來自各地的頂尖學生,他們大多各唸各的,好像沒怎麼讀,也都考很好,對台生形成很大的壓力。賴柏翰也坦言唸得很辛苦,「這裡的數學、物理、化學超前台灣有相當程度,所以老師基本上都當學生會了,上課進度很快、課程很緊。」王裕鈞、鄭茹心都表示,大陸數學程度比較高深,台生普遍跟不上進度。王裕鈞指出,中國人大校方也注意到這個問題,今年開始將會特別加開輔導班。鄭茹心並指出,大陸學校對學業要求高,成績不容易拿高分;拿不到高分,不利未來申請研究所。據她了解,上海交大約有1/3的台生因為種種原因並未讀到畢業。在陸台生說,雖然住宿都跟陸生一起,平日也多都跟室友互動,同學也大多不會因為你是台生就另眼看待,但在大陸唸書,還是會在校園感受到自己跟一般陸生不同。例如,行政部門、老師對台生的態度還是有差別;很多實習機會,唯有加註收台生的才能申請等等,「難免偶有挫折」。一名台生還建議,在大陸唸書,敏感的政治話題與共產黨訊息,最好還是不要隨便放炮,以免惹禍上身。王裕鈞才剛剛在北京熬過多年來最冷的冬天,雖然室內供暖,但人大的宿舍沒浴室,要冒雪跑到對面的公共澡堂,回來都一頭雪,也變成「冰花男孩」。他說,雖然在一線城市差別不大,但大陸的生活環境還是不如台灣舒適,唸書卻要加倍努力,這是台生登陸之前需要先想清楚的。

曾代表樹黨參選立委的蘇柏豪 5 日在臉書貼出多張圖片,聲稱解放軍機飛入馬祖上空,如入無人之境。不過,國防部晚間澄清表示,該時段只有民航機在飛行,不要民航機、軍機傻傻分不清。

國防部發言人陳中吉表示,經查雷達情資資料,該時段並無共機在馬祖上空飛行紀錄,僅有民航機在附近活動,研判為四萬英呎高空飛行民航機所產生之凝結尾現象。

國防部表示,對於周邊海、空情狀況,國軍時刻都能掌握、監偵與應處。空防安全茲事體大,籲請國人勿以訛傳訛,誤導輿論視聽。

▲馬祖空中出現的凝結尾,被民眾質疑為「共機如入無人之境」。(圖/翻攝自爆料公社)

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